Construit en aluminium Zirconium Doped 7-Series, il bénéficie d’une finition anodisée. Surtout, ce cintre intègre une mousse technique Vibrocore à l’intérieur du tube, qui limite les vibrations et réduit les effets de résonance, qui peuvent provoquer des engourdissements inconfortables dans les mains. Ainsi, le pilote subit moins la dureté du terrain, pour être performant plus longtemps, et moins ressentir la fatigue dans les épaules, les bras et les mains.
Ce cintre SPANK Spike se caractérise par sa hauteur de 40mm, son upsweep/backsweep de 5°/8°.







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